山地駕駛課游戲怎麼下車

Ⅰ 3d駕駛學校怎樣過關

只要認真遵守交通規則, 按照教練的指示完成各項動作就會通過的.
不過目前只有英文版的,現將常用的單詞翻譯一下,希望對你有幫助:

1.Registration（注冊）
2.Exercises（練習）
3.Examination（考試成績）
4.Options（選項）
5.Exit（退出）

1.Keyboard選項：
Steer left（向左） 左箭頭
Steer right（向右） 右箭頭
Gas（油門） 上箭頭
Brake（腳剎） 下箭頭（
Full brake（緊急剎車） End鍵（剎了以後就可以聽到嘎的聲音了）
Signal left（左轉向燈） Ctrl鍵
Signal right（右轉向燈） Alt鍵
Horn（喇叭） Backspace回退鍵
Drive mode（向前開) F鍵（這是自動檔用的）
Reverse mode（倒車） R鍵（這是自動檔用的）
Parking（停車手剎） P鍵
Automatic（自動檔模式） A鍵
Manual（手動檔模式） M鍵
Gear up（加檔） 2鍵（這是手動檔用的）
Gear down（減檔） 1鍵（這是手動檔用的）
Pause（暫停） Pause鍵

View left/right（左右看） 向左看Shift+左箭頭，向右看Shift+右箭頭
Route（重復考官說的話） 回車鍵
View up（向上看） Page Up鍵
View down（向下看） Page down鍵
Backwards（向後看） Del鍵
Mirror on/off（後視鏡打開/關閉） 空格鍵
Light on/off（打開大燈） L鍵
Turn trafficlight（調整紅綠燈） X鍵
3rd person（第三人角度） F7鍵
Change-over（察看其他車輛） F8鍵
還有Joystick的設置也很簡單,有游戲方向盤的朋友相信很簡單的了

第一步基礎課:
1.首先考官會自我介紹一番，然後提示你如果想重復他的話就按回車鍵。
2.下來就是提示你按F鍵（自動檔向前）
3.然後提示你按上下箭頭開下車，停下車。
4.接著會提示你按Ctrl鍵開左轉向燈，按Alt鍵打開右轉向燈
5.接著提示按Shift+左箭頭向左看，向右看用Shift+右箭頭
6.下來就要繞樁了，從頭繞到尾，再反過來繞一次就可以了。
7.然後提示出右側的一個大門，再在外面繞個圈就可以通過了，是不是很簡單。呵呵。

通過第一個測試以後可以開始第二個練習。其實整個程序中的英語並不難，給出一些考官說的的關鍵字以便各位能夠順利通過考試。
To the right: 向右轉
To the left: 向左轉
signal: 轉向燈
junction: 交叉口，路口
straight on: 向前
opporunity: 機會
cross: 交叉路口

最後提醒下各位，注意交通法規，3D Driving中的交通法規非常的嚴謹，稍微有點差錯就被警告了。
通過這個游戲可以讓初學車者養成安全駕駛的良好習慣, 想要尋找賽車的刺激就不要玩這個了.

Ⅱ 機動車教練員上下車動作及駕駛姿勢的教案

科目：上下車
目的：使學員掌握安全上下車的方法。
內容：1、上車前的安全檢視
2、上車動作
3、下車動作
4、容易出現的錯誤和注意事項
重點：安全檢視和觀察
時間：10分鍾
方法：講解、示範和練習
要求：1、認真聽，仔細看，反復練。
2、積極主動地進行模擬練習
3、注意訓練安全
教學過程：
學員們好！上一節課我們學習了行車前的檢查，現在我們來學習上下車的動作，在這節課里，我們不僅要掌握上下車的動作要領，更要的是培養安全意識，養成安全檢視和觀察的習慣，下面我們分為四個方面講解：
一、上車前的安全檢視。安全檢視的方法是按逆時針圍繞車一周檢視，安全檢視的內容包括兩個部分：
1觀察車輛周圍有無行人和障礙物
2檢查車輛輪胎技術狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。
二、上車。上車包括開車前的觀察和上車的動作。
1、開門前的觀察。上車打開車門前應向右轉身或向右側轉頭環視車後方交通的情況，在確定安全的情況下打開車門上車。
2、上車動作。面對車門站好，左手打開車門，隨身移至車門內側，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤左側，邁右腿，側身進入駕駛室，右腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左下方，關好門。
三、下車動作。下車包括開門前的觀察和下車動作：
1、開門前的觀察。下車時先通過左後視鏡，再向左轉頭觀察左後方交通的情況，確定安全後打開車門下車。
2、下車動作。下車時左手打開車門，然後按上車相反的動作下車。
四、容易出現的錯誤和注意事項
1、上車前不繞車安全檢視
2、開、關車門前不轉頭向後觀察
下面請學員輪流上車練習安全檢視和上下車動作，其他學員在下徒手模擬練習。
停，練習結束。現在講評：在今天的訓練中，我們共同學習了上車前的安全檢視、上車和下車，大家比較認真，基本掌握了上下車的方法，但也有的學員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內容，課後要繼續練習，我們要把今天學習的內容體現在每一次訓練中，養成良好的安全習慣，在考駕駛證中，上車前不繞車安全檢視，開門車門前不轉頭向後觀察都是不合格的項目，請牢記。下一節課進行六大操縱機件訓練，請學員提前預習。大家還有什麼問題和要求的嗎？
好，下課。

Ⅲ 3d駕駛課如何讓人下車

摘要 你說的是3d嗎？

Ⅳ 新手開車如何安全上下車

1.上車

步驟1：要注意車的.周圍，特別是後方來的車輛，輕輕打開車門。不要將車門開得過大。

步驟2：左手扶車門，右手扶轉向盤上部，接著右腳、腰、上身順序進入車內。

步驟3：輕關車門。為了防止車門關不嚴，最好在門關到還差250px左右時停一下，再用力關上。

步驟4：確定已經關好車門後，系好安全帶再啟動。如果門未關嚴的警告燈還亮著，再重新關好。

2.下車

下車前要拉手制動，熄滅發動機，將變速桿放到空擋，等停車操作完成後才能下車。

步驟l：注意周圍，特別是後方的交通情況。

(JIAZHAO)

步驟2：車門稍開一點，再次確認交通狀況。

步驟3：打開車門，迅速下車。注意車門不要開得過大。

步驟4：輕輕關好車門，同上車時的關門方法相同，在車門關到還差10cm時用力關上。

特別提醒：要注意在不影響其他車輛的情況下迅速上、下車。上、下車時一定要進行安全確認，突然打開車門時造成的交通事故很多，要引起注意。

Ⅳ 如何正確上下車

1、從後方以逆時針的方向走向前方，確認周圍有無障礙物並及時發現車輛有無刮車等情況；2、逆時針繞過車頭後，從車頭走向駕駛位所在的車門，以觀察車輛後方來的車禍行人等；3、打開車門上車（把門打開至足夠自己上車即可，從開門至關門，手始終扶著車門）；4、確認後方情況，關門。
正確的下車方法如下：1、下車前用眼睛觀察後方的情況，以確保安全。2、把車門打開至足夠自己下車即可（從開門到關門，手始終扶著車門）；3、關門；4、向後方逆時針離開車輛，以確認後方的情況，保證自身安全。
除了上下車方法，駕駛姿勢也很重要，正確的姿勢可以使操作準確、自然和安全可靠，並且不容易疲勞。
在這里介紹兩種錯誤的駕駛姿勢：1、太靠近方向盤（新手較多使用）的壞處：由於後背與座椅之間出現空隙，身體不固定，駕駛姿勢也不能穩定。萬一發生碰撞時，可能會受到氣囊打開時的強烈沖擊；2、躺卧式駕駛姿勢的壞處：胳膊伸展開車，難於正確地操控方向盤，萬一發生碰撞，身體會在安全帶和座椅之間往下滑動，容易造成傷害。
正確的駕駛姿勢應該為：
頭部：擺正、保持垂直（不依靠在頭枕上）
視線：廣泛均衡地目視前方
肩：放平、保持輕松
手指：手指不放入方向盤的內側
肘部：不完全伸直，保持一定的彎曲
臀部：使臀部和側腹部固定，以不向左右移動
膝部：不完全伸直，保持一定的曲度
駕駛員做進駕駛位時，可參考一下順序調整各種姿勢：
1、深深地坐進座椅
2、踩下離合器踏板，調整座椅的前後位置（膝部的餘地）
3、握住方向盤的上部，調整座椅靠背的角度（肘部的餘地）
4、調整頭枕的位置，使其中心對准駕駛人的耳朵
5、調整方向盤的角度（儀表盤的可見度、方向盤的操作性）
6、再次確認操作時，身體有沒有不適合的感覺
7、系好安全帶
8、調整後視鏡

Ⅵ 3d駕駛學校怎麼獲得車

完成通關任務，即可解鎖並獲得車輛。3d駕駛課游戲是一款為正在考駕照的朋友而打造的模擬駕駛游戲，更加註重於教會玩家如何正確的駕駛車輛，可以在這里學到掛擋倒車轉彎停車倒車入庫等駕駛技巧能夠讓玩家掌握駕駛技巧。

3d駕駛學校玩法

點Start開始第一個測試，首先考官會自我介紹一番，然後提示你如果想重復他的話就按回車鍵。下來就是提示你按F鍵，然後提示你按上下箭頭開下車，停下車。接著會提示你按Ctrl鍵開左轉向燈，按Alt鍵打開右轉向燈。

接著提示按Shift+左箭頭向左看，向右看用Shift+右箭頭。下來就要繞樁了，從頭繞到尾，再反過來繞一次就可以了。然後提示出右側的一個大門，再在外面繞個圈就可以通過了。

通過第一個測試以後可以開始第二個練習。其實整個程序中的英語並不難，初中水平就可以了，我再給出一些考官說的的關鍵字以便各位能夠順利通過考試。

Ⅶ 教你如何開車(開車步驟詳解) 練習目標: 練習目標:建立上下車的安全意識,掌握...又

一、開車技巧
行車安全的基礎是技術和經驗
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟
拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鍾，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到「聯動點」處暫停（不是慢，而是停！），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。
6、踩准腳剎
為了保證緊急關頭踩准腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入准備狀態，確保萬無一失！
7、帶檔剎車
加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免後車追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！
14、超車減檔提速
行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。
15、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時：
①彎道不能超車，
②坡路不能超車，
③過橋不能超車，
④前方有路口、道口不能超車，
⑤對面200米以內來車不能超車。
16、不要跟車的4個地方
①不要跟在外地車後面，突然停車問路，
②不要跟在長客車後面，突然停車撿人，
③不要跟在計程車後面，突然招手急停，
④不要跟在大貨車後面。突然警察叫停。
17、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧？越是夜間越危險！
18、路口左轉繞大彎
汽車在路口左轉彎時，很
多駕駛員有抄近走的習慣，把
車直接開過去，佔了左邊的車
道。如果左邊車道有車急行，
就有危險！
19、過彎道規則
進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。
20、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。
21、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車！
22、高速緊急，只踩剎車
高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險！所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。
23、高速公路的積水
大雨後高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作！
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
25、延時熄火
汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態，這時停車後立即熄火，將對發動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鍾左右再熄火。
26、方向盤鎖死
「方向盤鎖死」現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。
27、拉高速
發動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速，讓高溫燒掉積炭。
二、停車技巧
停車有技術，也有藝術。
28、停車的基本原則
停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。
29、等信號停車
一分鍾以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鍾以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
30、路邊暫停要打轉向燈
在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。
31、路邊起步要打轉向燈
靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。
32、路上暫停別跟前車太近
堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。
33、車頭朝外
無論在哪裡停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。
34、車停明處
走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。
35、高樓窗下不安全
有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。
36、車里別放什麼東西
車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃！
37、路邊順向停車技巧
路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。
上圖左：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。
上圖右：當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。
38、路邊橫向停車技巧
上圖左：車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。
上圖右：當車尾進入檔口後，快速回正方向盤，並且迅速觀察左右兩個後視鏡，調整車的左右距離。以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。
（ 「打足方向」，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然後再打，反復操作。）
39、停車場內停車
停車場內往往是倒車入位，車頭朝外。
高速公路停車
特殊情況下需要停車，要停在最右側應急車道內, 並開雙閃燈， 三角牌放在車後150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內等於沒放。
如果前方有情況需要排隊停車時, 所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防後面來車追尾。
41、上坡路邊停車
如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。
如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。
42、下坡路邊停車
如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然後停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。
如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。
三、外出防範技巧
駕車遠行有交通安全問題更有社會治安問題。
43、備份防失
備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關證件均有復印件，分開放。
44、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
45、慎重吃住
拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。
46、行車防搶
正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門，手機報警，等待警察。如果對方採取過激行為，應迅速駕車離開現場，繼續報警。
行駛途中暫停或慢行時，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機向車內示意或敲打車窗，當駕駛員以為是車輛出現了問題下車檢查時，不法之徒趁機將車內的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。
47、停車防搶
在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。
在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。
48、停車防盜
在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內所有物品，包括後背箱中物品，當著守衛的面，全部取出。許多賓館守衛、保安，監守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理後背箱，被守衛看到車內有感興趣的物品，夜裡車門被撬，所有物品全部丟失。
49、起步防搶
上車之前, 先在遠處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩, 但有可疑之處, 暫時不要靠近車輛。
出車前, 先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。
上車後, 立即鎖上車門，盡快離開。
四、雨天駕駛技巧
雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統失靈。
50、雨中制動要提前
泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。
51、不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
52、地面未濕透時更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水後，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。
53、視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。
54、打雷不下車
即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
55、過積水路段
路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、暗阱等障礙物。
當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。
為防止排氣管進水，入水後不能收油；為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。
如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。
汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後，制動摩擦片進水能使制動失效。可採用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水分。
56、自動檔汽車涉水技巧
自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。
具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。
57、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。
萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發軟變形，增加抓地的摩擦力。發動機啟動後掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。
若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉的車輪會停止轉動，而另一邊的車輪增加驅動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

五、雪天駕駛技巧
北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。
氣溫在-20°C左右發動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發動不起來，特別是電瓶電不足的時候。
58、上車前清霜雪
上車之前清除汽車前後風擋、燈罩、後視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。
59、嚴寒天氣發動汽車
空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統。打著火以後，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鍾以後松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火後，松開離合，繼續怠速熱車1－2分鍾。
如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。
60、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯動處，略停一下，微抬起一點，車如果動了，繼續抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然後再抬再踩，讓汽車前後晃動，逐漸擴大前後晃動的幅度。幾次後，看準汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那麼看車後有多大距離，向後倒退一點，再試，往往都能成功。最後，還是走不起來，就要清理驅動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。
61、松軟雪地起步
剛下的松軟積雪達到10厘米以上時，停車後再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉動，千萬不要轉快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往後退一點再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理驅動輪下的雪，墊沙土等防滑物。
62、低速度
行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達40公里，見到除雪後的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現的冰雪。
63、緩加油
在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉打滑、方向失控。
64、不空檔
在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩妥行駛。
65、巧減速
在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。
如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，後果不堪設想！
66、慢轉向
轉向也要先減速，然後慢打方向盤，適當加大轉彎半徑。轉向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉向輪打滑，失去方向控制。
67、走溝槽
車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里，以防側滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。
68、保持距離
在冰雪路面，汽車隨時可能無規則打滑，應盡量遠離其他人和車，防範未然。
69、打滑失控怎麼辦
擺脫冰雪路面失控打滑狀態，不是踩剎車，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅動輪找到作用點，恢復驅動能力，從而恢復汽車控制方向的能力。
六、省油技巧
汽油是越來越貴，只能從節油上打主意了。
70、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
71、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里0。
72、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
73、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。
自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
74、不要狠剎車
如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
75、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。
76、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。
在夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。
77、半箱油
減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是「油耗油」 ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。
七、使用車燈技巧
汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉化的。無效使用車燈浪費汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。
燈泡是易損件，應有備件，隨時更換。
78、夜行照明燈，俗稱"大燈"
大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。
通過路口或者超車時，交替變換遠近光來提示。
79、夜行示寬燈，俗稱"小燈"
用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當你從後視鏡看不清楚後邊的時候，就該點亮小燈，包括下雨天。
80、轉向燈
應在轉彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使後面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想准備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉彎移動時再閃不遲，否則費電費燈，跟在後面的司機晃得心煩。
81、剎車燈
剎車尾燈用來告知後車要減速或停車。如果有故障極易造成後車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮，影響使用壽命，浪費電。
82、霧燈
可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠不如大燈。所以，停車後一定立刻關閉，防止過熱，烤壞燈罩。
85、手動變換擋位的規則
車輛行駛中各前進檔可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內進行。即車速在某擋要求的范圍內，才可手動換至該擋。例如，不能在90km/h時換入2擋，因為此時變速器至少應該在3擋運行，要待車速降到50km/h以下時才能手動換入2擋。同理，換1擋要在車速降至20km/h以下進行。
要注意的是，倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛完全停止狀態下進行。右腳踏下剎車踏板，車停穩後，再改掛相反方向的檔位。
九、女性開車的危險習慣
88、胸部掛飾
女士佩戴胸部掛飾應該謹慎，避免帶來的潛在危險。當遇到突發情況急剎車時，人的身體會在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對人體會產生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會造成嚴重傷害。
89、高跟鞋
不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。
90、毛絨玩具
前後風擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時影響視線，在緊急剎車時這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。
91、披著一頭長發
很多女性車主都留著一頭迷人的長發，但長發會影響女性車主駕車時的精力，也會影響觀察左右來車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時，長發也可能遮擋視線，給安全行車帶來隱患。因此，建議留長發的女性車主，駕車時一定將頭發束起來。
92、座位離方向盤過近
許多女性開車時座位調得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這會使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲對於操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會變得越短窄。
93、墊坐墊
很多女性車主習慣在駕駛席座位上墊一個坐墊。殊不知這是異常危險的做法。坐墊和座椅不是一體，當急剎車、急轉向時，很容易滑動，甚至將座位上的人甩向一邊，後果不堪設想！
夜晚行車如何駕駛？
夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，准備隨時停車。為避免危險發生，應盡量增加跟車距離，以防止前後車相碰事故的發生。
在城市裡行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。
夜間行駛中，車速在30公里／小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里／小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。
在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。
夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常採用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。
夜間應盡量避免超車。必須超車時，應准確判明前方情況，確認條件成熟後，再跟進前車，連續變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。
夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況後再行進。
夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。
夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然後再倒車或掉頭，在進、倒中多留餘地，在看不清目標的情況下，可用手電筒或其他燈光照

Ⅷ 3d駕駛課如何讓人下車

1.游戲控制： --------------------------- F1: 設置菜單 調整聲音、畫面、按鍵等設置 ESC: 場景選擇和退出遊戲 2. 駕駛： --------------------------- 左/右方向鍵： 左/右拐彎 上方向鍵： 油門 下方向鍵： 剎車 退格： 急剎車 F： 自動檔的前進檔 R： 自動檔的倒車當 P： 停車檔 3.觀察： --------------------------- 空格： 後視鏡開關 Shift+左方向： 向左看 Shift+右方向 向右看 End 向後看 F7 調整視角 L 車燈開關 4. Signalling -------------------------- Ctrl 左轉信號燈 Alt 右轉信號燈 安裝程序會要求你輸入密碼以激活安裝，密碼如下：Clutch