F12014游戲賽車怎麼調教

① F1游戲賽車的調校的原則

如果在這里寫下一段很粗淺的文字，顯然很對不起人。不過，賽車的調教是牽一發動全身的，一個小小的數據的變動，對於賽車在整圈的成績影響都很大的。

粗略的可以分成：
變速箱
定風翼
懸掛
如果你的變速箱和定風翼調得比較合適的話，只要技術過關，就能跑到極限圈速2秒以內。

要想進一步提高成績，必須對懸掛系統有個非常深刻的認識，沒有幾千字基本是說不完了……

確實有興趣學，可以給我留言。我跑RF無輔助可以從最後一位發車，贏15個105的AI。

如果你只打算隨便玩玩，那就免了，我懶得教。

② 風靡全球的F1賽車，車隊對於賽車應該進行哪些調校

風靡全球的F1賽車，車隊對賽車應該進行哪些調校呢？現在我們就來介紹一下F1賽車調校，賽車車隊為了具備更強的競賽能力，必須對F1賽車進行仔細的調校以適應賽場的特點，車隊每換到一條賽道或者是每次遇到天氣變化時，都要重調校賽車。一些准備工作可以根據以往比賽地所取得的經驗在以前的賽季中記錄的數據和計算機模擬的結果，調校賽車是一項技術性工作，需要根據賽道的特性結合車主的駕駛風格來進行各項設置，F1賽車從方向盤到引擎，所有的東西都是可以調整的。

③ F1C的雨天調校

F1C（F1-2002）：
進入游戲，輸入用戶信息，然後enter（確定），SELECT CIRCUIT 選擇賽道和車手
PRACTICE 1 就是第一次練習賽了 P-------DRIVER----TEAM---LAPS----TIME----GAP 名次----車手姓名---車隊---圈數-----時間----和第一名相差的時間 CURRENT CONDITIONS 當前天氣--------------AMBIENT TEMPERATURE 外部溫度 PROJECTED CONDITIONS 預計天氣-------------TRACK TEMPRATURE 賽道溫度 ----------------------------VEHICLE----CHAT------RULES---------DIFFICULTY------SETUP 退出遊戲---游戲控制器調節----賽車調教

1~~~~~ PRACTICE 1 第一次練習賽 2~~~~~ PRACTICE 2 第一次練習賽 3~~~~~ PRACTICE 3 第一次練習賽 4~~~~~ PRACTICE 4 第一次練習賽 5~~~~~ QUALIFYING 排位賽 6~~~~~ WARMUP 練習賽 7~~~~~ WEATHER 天氣 --------- CHANGING WEATHER 天氣可能會在比賽中發生變化 --------- 2002 SEASON 根據2002年的真實天氣情況 --------- DRY 晴天 --------- OVERCAST 陰天 --------- RAINING 小雨 --------- MONSOON 陣雨

RACE LENGTH 比賽的長度：跑幾圈 -------------------------------------------------------------------------------- 在
進入EA F1 2002 後 在最上面選擇跑錦標賽 CHAMPIONSHIP，單獨跑選擇賽道跑RACE， 或者是 MULTIPLAYER 聯網模式，或者是 DRIVING SCHOOL 駕駛學校，或者是 TEST DAY 測試賽車 最下面的分別是： 退出遊戲----選擇存檔------OPTIONS-------看錄象-------確定 ------------PLAYERS------設置游戲------REPLAYS------accept +++++++++++++++其中選擇存檔又分 STATISTICS----EDIT----CREATE----DELDTE 玩家分數-------編輯----創建-------刪除 +++++++++++++++選擇賽車、車手、和你的國家 如果你選擇了錦標賽模式 那麼就有兩個選項 一個是 NEW 新創建一個新賽季；一個是 RESUME 繼續上次的存檔跑 在 OPTIONS 設置里細分為 一 DIFFICULTY 電腦級別 或者說是困難真實度 1.BEGINNER是初級 2.NOVICE是入門 3.INTERMEDIATE是中等級別 4.Professional 職業玩家 5.Veteran 超級玩家 二 RULES 規則 1.Casual 隨機 2.2002 Season 按照2002年比賽 三 CONTROLS 游戲控制器的選擇 四 DISPLAY 畫面顯示質量 1.FALL 全部 2.HIGH 高 3.MEDIUM 中 4.LOW 底 五 AUDIO 聲音的質量 ------------------------------------------------------------------ 接下來就是細分的選項了 第一 DIFFICULTY 困難度 STEERING ASSISTANCE 方向控制幫助 OPPOSITE LOCK ASSISTANCE 對手鎖定 BAAKING POINT ASSISTANCE 剎車幫助 STABILITY ASSISTANCE 穩定車身 SPIN RECOVERY 當你在賽道上360度失控，他會自動幫你把車子回到正確的方向 INVULNERABILITY 無傷害 聯網的時候必須關掉他 不然當網路速度慢的時候 大家都會死的很難看 AUTO SHIFTING 自動換檔 TRACTION CONTROL 牽引力控制系統 ANTI LOCK BRAKES 防鎖死 PIT LANK ASSISTANCE 進入維修站的時候，電腦接管你的賽車 CLUTCH ASSISTANCE 離合器幫助 AUTOMATIC REVERSE 自動倒檔 DAMEGE MULTIOLIER 損害程度 DAMEGE MULTIOLIER 損害程度 AI DRIVERS STRENGTH 電腦的智力 AI DRIVERS AGGRESSION 電腦對你的攻擊力 ------------------------------------------------------------------ 第二 RULES 規則 FLAG RULES 賽會的規則 FUEL USAGE 燃油的消耗水平：NORMAL 為正常 TYRE WEAR 輪胎的磨損 MECHANICAL FAILURES 機械的自然磨損 PRIVATE TEST DAYS 擁有自己的測試賽車天 NUMBER OF AI DRIVERS 參加比賽的電腦車數 RACE GRID POSITION 是否按照2002年F1比賽的真實比賽順序進行游戲 RACE LENGTH 比賽的長度：就是每一次跑幾圈 ------------------------------------------------------------------ 第三 CONTROLLER ASSIGNMENTS 游戲控制器的調整 Accelerate 加油 brake 剎車 steer left 方向左 steer right 方向右 shift up 上檔 shift down 下檔 clutch 離合器 q LCD mode 功能選擇：回車鍵 request pit 通知修理站——偶要進來了，快給我拿輪胎 LCD UP 向上翻頁：鍵盤上 LCD DOWN 向下翻頁：鍵盤下 LCD INCREASE 選項值增加：鍵盤右 LCD DECREASE 選項值減少：鍵盤左 在游戲里跑道上，點一下回車鍵，就出來個對話模式。 FUEL 燃油 前面的數字是還有多少油料，後面的數字是你目前的燃油——還可以讓你跑多少圈 TYRES 輪胎的選擇 WING 定風翼的角度 DAMAGE 賽車損害 TC Override 不知道 launch control / 起步控制系統 RPM LIMITER L 每分鍾發動機轉速的限制 就是當你發現出了修理站 賽車還是慢慢的開 就點他吧 brake bias [F] [ 向左調配剎車的比例 brake bias [R] ] 向右調配剎車的比例 look left V 看左邊 look right N 看右邊 INSTANT REPLAY 回放 R PAUSE 暫停 P RESTART RACE 重新開始比賽 Y CONTROLLER RATES 游戲控制器操作比率 digital steering rate 數字手柄方向操縱比率 digital throttle rate 數字手柄油門操縱比率 digital bake rate 數字手柄剎車操縱比率 digital clutch rate 數字手柄離合器操縱比率 speed sensitivity 速度靈敏 ------------------------------------------------------------------ 第四 DISPLAY 顯示 CIRCUIT DETAIL 賽道路面的細節 PLAYER VEHICLE DETAIL 玩家的賽車細節 VEHICLE LIGHTING EFFECTS 賽車油漆的反光效果 SHADOWS 陰影效果 OTHER VEHICLES DETAIL 電腦賽車的細節 IMAGE QUALITY 圖象質量 SPECIAL EFFECTS 特殊效果 PIT CREW ANIMATIONS 維修站的細節 DEFAULT VIEW 默認視角 MIRRORS 後視鏡 MOVIES 電影 MESSAGE GENTRE 及時消息 HEADS UP DISPLAY BROADCAST OVERLAYS SPEED INDICATOR KPH英里還是MPH公里 ------------------------------------------------------------------ 第五 AUDIO 音樂設置 SPEECH CONTENT 評論員解說時的內容多少 MUSIC VOLUME 音樂音量 SOUND EFFECTS VOLUME 音效 ENGINE VOLUME 引擎音量 SPEECH VOLUME 評論員解說的聲音大小 ------------------------------------------------------------------ 調教 在 VEHICLE SETUP 里 DOWNFORCE PRIORITY 下壓力平衡 SPEED速度 GRIP抓地里 GEARING BIAS變速箱，調教為加速最快，還是最高速度最大。 ACCELERATION加速 SPEED最高速度 BALANCE平衡 UNDERSTEER轉向不足 OVERSTEER轉向過度 RIDE 彈簧 SOFT 軟 STIFF 硬 EST.TOP.SPEED 最高速度 EST.CORNERING 產生的下壓里是多少公斤 EST.ACCEL [0-150] 從0到150公里需要多少秒 TELEMETRY 賽道記錄器 在這里可以看到具體的賽道數據 在你滿意的成績上點滑鼠右鍵，就可以出來這個畫面 TIME 時間 DRIVER 賽車手姓名 VEHICLE 車隊 DATE 出成績的年月日 INTERMEDIATE 1 第一計時段成績 INTERMEDIATE 2 第一計時段成績 AIR TEMPERATURE 大氣溫度 TRACK TEMPERATURE 賽道溫度 RAIN 雨水 DIFFICULTY 級別 都是紅的當然是最高級別了 VEHICLE SETUPS 賽車調教存檔 ADVANCED SETUP 賽車調教 RACE 比賽 ------------------------------------------------------------------ STRATEGE 調教賽車 TYRES 輪胎 SOFT 軟胎 INTERMEDIATE 中性輪胎 WET 雨胎 MONSOON 陣雨 HARD 硬胎 STARTING FUEL 賽車發車前的栽油量 NUMBER OF STOPS 進站的次數 STOP 1 第一次進站加多少油 STOP 2 第二次進站加多少油 STOP 3 第三次進站加多少油 ------------------------------------------------------------------ GEARING 變速箱 ------------------------------------------------------------------ MECHANICAL AND AERO 機械和空氣動力 BRAKE DUCT SIZE 剎車盤大小 STEERING LOCK 方向盤角度 可能是最大轉向角度 ENGINE REV LIMIT 引擎最大發出功率 每分鍾多少轉 調高了小心爆鋼 RADIATOR SIZE 散熱器口徑大小 DIFFERENTIAL LOCK 差速器 WING 前後定風翼 ANTI ROLL BAR 阻尼器 WEIGHT DIST F：R 定風翼 前：後 BRAKE BIAS 剎車分配 前：後 ------------------------------------------------------------------ TYRE PRESSURE AND CAMBER 輪胎壓力和拱度 CAMBER 調節輪胎垂直面相對與地面的角度 TYRE PRESSURE 輪胎壓力 當然是壓力大就速度快 壓力小就抓地強 還有個度數問題 分別代表輪胎最外部 中間 和最內部的溫度 各溫度一致是各車隊追求的境界 CAMBER拱度 若車輪朝里 則拱度為正 反之為負 調整拱度的目的就是讓車輪在寬度上都與賽道接觸。他是用來調整輪胎溫度的。 ------------------------------------------------------------------ SPRINGS AND RIDE HEIGHT 車身高度 RIDE HEHGHT車身高度 PACKERS 減震 SPRING RATE 彈簧勁度系數 ------------------------------------------------------------------ BUMP DAMPING 吸振阻尼 FAST BUMP 快速撞擊 SLOW BUMP 慢速撞擊 ------------------------------------------------------------------ REBOUND DAMPING 回彈阻尼 FAST REBOUND快速回彈 SLOW REBOUND慢速回彈 SYMMETRICAL 就是賽車左側和右側都是採取相同的設置

④ f12014游戲用方向盤怎麼設置

用科騰的就可以的，科騰的安裝一下驅動然後你這個游戲里設置一下方向盤就ok
的，我玩這個游戲就是用的科騰的方向盤，剛開始不會設置，最後讓客服給我遠程設置一下就好了。

⑤ f12014游戲用方向盤怎麼設置

用科騰的就可以的，科騰的安裝一下驅動然後你這個游戲里設置一下方向盤就ok 的，我玩這個游戲就是用的科騰的方向盤，剛開始不會設置，最後讓客服給我遠程設置一下就好了。

⑥ F1賽車游戲怎麼玩啊

進入EA F1 2002 後
在最上面選擇跑錦標賽 CHAMPIONSHIP，單獨跑選擇賽道跑RACE， 或者是 MULTIPLAYER 聯網模式，或者是 DRIVING SCHOOL 駕駛學校，或者是 TEST DAY 測試賽車
最下面的分別是：
退出遊戲----選擇存檔------OPTIONS-------看錄象-------確定
------------PLAYERS------設置游戲------REPLAYS------accept
+++++++++++++++其中選擇存檔又分
STATISTICS----EDIT----CREATE----DELDTE
玩家分數-------編輯----創建-------刪除
+++++++++++++++選擇賽車、車手、和你的國家
如果你選擇了錦標賽模式
那麼就有兩個選項
一個是 NEW 新創建一個新賽季；一個是 RESUME 繼續上次的存檔跑
在 OPTIONS 設置里細分為
一 DIFFICULTY 電腦級別 或者說是困難真實度
1.BEGINNER是初級
2.NOVICE是入門
3.INTERMEDIATE是中等級別
4.Professional 職業玩家
5.Veteran 超級玩家
二 RULES 規則
1.Casual 隨機
2.2002 Season 按照2002年比賽
三 CONTROLS 游戲控制器的選擇
四 DISPLAY 畫面顯示質量
1.FALL 全部
2.HIGH 高
3.MEDIUM 中
4.LOW 底
五 AUDIO 聲音的質量
------------------------------------------------------------------
接下來就是細分的選項了
第一 DIFFICULTY 困難度
STEERING ASSISTANCE 方向控制幫助
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE 對手鎖定
BAAKING POINT ASSISTANCE 剎車幫助
STABILITY ASSISTANCE 穩定車身
SPIN RECOVERY 當你在賽道上360度失控，他會自動幫你把車子回到正確的方向
INVULNERABILITY 無傷害 聯網的時候必須關掉他 不然當網路速度慢的時候 大家都會死的很難看
AUTO SHIFTING 自動換檔
TRACTION CONTROL 牽引力控制系統
ANTI LOCK BRAKES 防鎖死
PIT LANK ASSISTANCE 進入維修站的時候，電腦接管你的賽車
CLUTCH ASSISTANCE 離合器幫助
AUTOMATIC REVERSE 自動倒檔
DAMEGE MULTIOLIER 損害程度
DAMEGE MULTIOLIER 損害程度
AI DRIVERS STRENGTH 電腦的智力
AI DRIVERS AGGRESSION 電腦對你的攻擊力
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第二 RULES 規則
FLAG RULES 賽會的規則
FUEL USAGE 燃油的消耗水平：NORMAL 為正常
TYRE WEAR 輪胎的磨損
MECHANICAL FAILURES 機械的自然磨損
PRIVATE TEST DAYS 擁有自己的測試賽車天
NUMBER OF AI DRIVERS 參加比賽的電腦車數
RACE GRID POSITION 是否按照2002年F1比賽的真實比賽順序進行游戲
RACE LENGTH 比賽的長度：就是每一次跑幾圈
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第三 CONTROLLER ASSIGNMENTS 游戲控制器的調整
Accelerate 加油
brake 剎車
steer left 方向左
steer right 方向右
shift up 上檔
shift down 下檔
clutch 離合器 q
LCD mode 功能選擇：回車鍵
request pit 通知修理站——偶要進來了，快給我拿輪胎
LCD UP 向上翻頁：鍵盤上
LCD DOWN 向下翻頁：鍵盤下
LCD INCREASE 選項值增加：鍵盤右
LCD DECREASE 選項值減少：鍵盤左
在游戲里跑道上，點一下回車鍵，就出來個對話模式。
FUEL 燃油 前面的數字是還有多少油料，後面的數字是你目前的燃油——還可以讓你跑多少圈
TYRES 輪胎的選擇
WING 定風翼的角度
DAMAGE 賽車損害
TC Override 不知道
launch control / 起步控制系統
RPM LIMITER L 每分鍾發動機轉速的限制 就是當你發現出了修理站 賽車還是慢慢的開 就點他吧
brake bias [F] [ 向左調配剎車的比例
brake bias [R] ] 向右調配剎車的比例
look left V 看左邊
look right N 看右邊
INSTANT REPLAY 回放 R
PAUSE 暫停 P
RESTART RACE 重新開始比賽 Y
CONTROLLER RATES 游戲控制器操作比率
digital steering rate 數字手柄方向操縱比率
digital throttle rate 數字手柄油門操縱比率
digital bake rate 數字手柄剎車操縱比率
digital clutch rate 數字手柄離合器操縱比率
speed sensitivity 速度靈敏
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第四 DISPLAY 顯示
CIRCUIT DETAIL 賽道路面的細節
PLAYER VEHICLE DETAIL 玩家的賽車細節
VEHICLE LIGHTING EFFECTS 賽車油漆的反光效果
SHADOWS 陰影效果
OTHER VEHICLES DETAIL 電腦賽車的細節
IMAGE QUALITY 圖象質量
SPECIAL EFFECTS 特殊效果
PIT CREW ANIMATIONS 維修站的細節
DEFAULT VIEW 默認視角
MIRRORS 後視鏡
MOVIES 電影
MESSAGE GENTRE 及時消息
HEADS UP DISPLAY
BROADCAST OVERLAYS
SPEED INDICATOR KPH英里還是MPH公里
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第五 AUDIO 音樂設置
SPEECH CONTENT 評論員解說時的內容多少
MUSIC VOLUME 音樂音量
SOUND EFFECTS VOLUME 音效
ENGINE VOLUME 引擎音量
SPEECH VOLUME 評論員解說的聲音大小
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調教
在 VEHICLE SETUP 里
DOWNFORCE PRIORITY 下壓力平衡
SPEED速度 GRIP抓地里
GEARING BIAS變速箱，調教為加速最快，還是最高速度最大。
ACCELERATION加速 SPEED最高速度
BALANCE平衡
UNDERSTEER轉向不足
OVERSTEER轉向過度
RIDE 彈簧
SOFT 軟 STIFF 硬
EST.TOP.SPEED 最高速度
EST.CORNERING 產生的下壓里是多少公斤
EST.ACCEL [0-150] 從0到150公里需要多少秒
TELEMETRY 賽道記錄器 在這里可以看到具體的賽道數據
在你滿意的成績上點滑鼠右鍵，就可以出來這個畫面
TIME 時間
DRIVER 賽車手姓名
VEHICLE 車隊
DATE 出成績的年月日
INTERMEDIATE 1 第一計時段成績
INTERMEDIATE 2 第一計時段成績
AIR TEMPERATURE 大氣溫度
TRACK TEMPERATURE 賽道溫度
RAIN 雨水
DIFFICULTY 級別 都是紅的當然是最高級別了
VEHICLE SETUPS 賽車調教存檔
ADVANCED SETUP 賽車調教
RACE 比賽
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STRATEGE 調教賽車
TYRES 輪胎 SOFT 軟胎 INTERMEDIATE 中性輪胎 WET 雨胎 MONSOON 陣雨 HARD 硬胎
STARTING FUEL 賽車發車前的栽油量
NUMBER OF STOPS 進站的次數
STOP 1 第一次進站加多少油
STOP 2 第二次進站加多少油
STOP 3 第三次進站加多少油
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GEARING 變速箱
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MECHANICAL AND AERO 機械和空氣動力
BRAKE DUCT SIZE 剎車盤大小
STEERING LOCK 方向盤角度 可能是最大轉向角度
ENGINE REV LIMIT 引擎最大發出功率 每分鍾多少轉 調高了小心爆鋼
RADIATOR SIZE 散熱器口徑大小
DIFFERENTIAL LOCK 差速器
WING 前後定風翼
ANTI ROLL BAR 阻尼器
WEIGHT DIST F：R 定風翼 前：後
BRAKE BIAS 剎車分配 前：後
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TYRE PRESSURE AND CAMBER 輪胎壓力和拱度
CAMBER 調節輪胎垂直面相對與地面的角度
TYRE PRESSURE 輪胎壓力 當然是壓力大就速度快 壓力小就抓地強
還有個度數問題 分別代表輪胎最外部 中間 和最內部的溫度 各溫度一致是各車隊追求的境界
CAMBER拱度 若車輪朝里 則拱度為正 反之為負
調整拱度的目的就是讓車輪在寬度上都與賽道接觸。他是用來調整輪胎溫度的。
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SPRINGS AND RIDE HEIGHT 車身高度
RIDE HEHGHT車身高度
PACKERS 減震
SPRING RATE 彈簧勁度系數
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BUMP DAMPING 吸振阻尼
FAST BUMP 快速撞擊
SLOW BUMP 慢速撞擊
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REBOUND DAMPING 回彈阻尼
FAST REBOUND快速回彈
SLOW REBOUND慢速回彈
SYMMETRICAL 就是賽車左側和右側都是採取相同的設置

EA F1 2002 和EA F1C游戲中英文對照表 基本相同

⑦ 萊仕達pxn-v6怎麼設置f1 2014最好有圖演示

1.首先把手柄或方向盤連接上電腦，運行游戲後選擇"我的F1"選擇"設置"選擇"駕駛控制"

PS:

這里上圖好無語，有些圖顯示不出來，你根據文字和這幾個圖片設置下吧

⑧ f1賽車的調教問題

澳大利亞屬於中低速賽道，連續彎角多，賽車調校既要保證賽車整體抓地力，又要保證車頭有良好的指向性；紐博格林是屬於慢速彎和中高速彎結合的賽道，在這里賽車的整體平衡性能與剎車的調校很重要。

⑨ f12014游戲怎麼設置安全車

很簡單的，設置里有開安全車選項 規則調全部然後就可以設置成安全車了。

⑩ F1賽車調教，過高速彎時要低下壓力還是高下壓力拜託了各位 謝謝

應該是最合適的下壓力的，要是下壓力太低了的話會轉向不足，要是下壓力過大則是會導致轉向過度的