如何玩好qq飛車這個垃圾游戲

A. QQ飛車怎樣才能玩好

大家好，我是帥炸談汽車很高興今天在這里回答這個問題，QQ飛車這款游戲上線至今已有十年之久，曾是騰訊“四大網游”之一！巔峰時候的QQ飛車可是占據網吧半壁江山的！ 那我們怎麼才能更好的玩好QQ飛車這款游戲呢？具體如下：首先要有好的硬體支持，防止卡頓和加強游戲體驗。二是操作熟練，這就要多練了，熟練快捷鍵使用方法，誰也代替不了你不了你。三是良好的頭腦，就是要熟透游戲規則，運用好游戲戰術。

很開心，今天在網路知道給大家答疑解惑，希望我的解答可以幫助到大家，也歡迎大家在這里和我一起討論！

B. 怎麼玩QQ飛車啊

基本操作
游戲的操作設定簡潔明了，操作技巧由淺入深，手感真實而震撼。只用5個鍵就可以操作QQ飛車，上手非常容易。
賽車操作鍵
箭頭上
加速，向前開
箭頭下
減速，向後退
溫
箭頭左和上
左轉彎
箭頭右和上
右轉彎
Shift鍵
按下後配合方向鍵漂移
Ctrl鍵
N2O氮氣噴射鍵或使用道具
Alt鍵
道具換位鍵
純
R鍵
賽車復位，如果賽車駛離賽道可用該鍵復位
Backspace鍵
返回到上一級的界面
專
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up鍵
選擇上一曲游戲背景音樂
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選擇下一曲游戲背景音樂
屬
qq飛車完美飄移方法（qq飛車和跑跑卡丁車不一樣，漂移時不要長時間按Shift，要短這樣漂移才會更流暢）
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift一定要點的很輕)
↑←(拉回車頭)
溫
↑(噴射)
純
連
飄:↑→+Shift(進入飄移)
專
↑←(拉車頭)
↑→+Shift(這里的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
斷
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點一下)
↑(噴射)
雙
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
屬
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
答
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+Shift
案
↑+←(重復這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.

C. 玩QQ飛車太卡怎麼辦

看看你電腦裡面有沒有不需要的東西，能刪除就刪除，再殺殺毒，如果還卡，只能不要上QQ了，開開網直接玩飛車，就不卡了

D. QQ飛車怎麼玩才能玩的很好

首先熟悉地圖，這個多玩就解決了
發車。精準的發車時間，在最短時間內發車。可以用超級發車，即前鍵，左鍵（或右鍵），和shift鍵快速不同時按下（先按前），獨家聯系就會看到發車時比對方快出一大截
會漂移。
具備高超的漂移技術，做到貼著內道飄，連漂等。飄逸這是qq飛車的基礎，不做多講
每次有水平垂直差時（即車不砰地）就快速按前，就會噴。（剛飛出去時按）
掌握一些小技術等等都會節約時間
要想升級快的話，就每天完任務，那個運送樹苗，踩地雷等，搶酷比，跳舞等時間少，見效快，只要玩幾局，不用贏就可加經驗200.300.500。
等等

E. QQ飛車游戲怎麼玩啊，不會

你好朋友：基本操作游戲的操作設定簡潔明了，操作技巧由淺入深，手感真實而震撼。只用5個鍵就可以操作QQ飛車，上手非常容易。
賽車操作鍵
箭頭上
加速，向前開
箭頭下
減速，向後退
溫
箭頭左和上
左轉彎
箭頭右和上
右轉彎
Shift鍵
按下後配合方向鍵漂移
Ctrl鍵
N2O氮氣噴射鍵或使用道具
Alt鍵
道具換位鍵
純
R鍵
賽車復位，如果賽車駛離賽道可用該鍵復位
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qq飛車完美飄移方法（qq飛車和跑跑卡丁車不一樣，漂移時不要長時間按Shift，要短這樣漂移才會更流暢）
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift一定要點的很輕)
↑←(拉回車頭)
溫
↑(噴射)
純
連
飄:↑→+Shift(進入飄移)
專
↑←(拉車頭)
↑→+Shift(這里的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
斷
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點一下)
↑(噴射)
雙
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
屬
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
答
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+Shift
案
↑+←(重復這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.

謝謝採納，滿意的話分給我吧？
謝謝.

F. QQ飛車怎麼玩

QQ飛車這個游戲大家都不陌生了，一般的玩法也都會很清楚了，但是有些新手玩家很苦惱為什麼我玩的時間那麼長就是跑不好呢。那麼QQ飛車怎麼玩呢?我為大家分享了QQ飛車怎麼玩的 方法 ，下面大家跟著我一起來了解一下吧。

QQ飛車玩法

第一項，加速抓地難度 2

你應該看見過很多視頻裡面的高手，在起跑時都會左右搖擺，為什麼呢，因為這是加速抓地的奧秘，本來抓地時是車子慢慢加速的，當搖擺時車子可以避過一些空氣阻力，從而使加速度高些，加速更快，這是模擬了現實生活中的空氣阻力的結果。這項技能很好掌握，稍加練習就可以了。

第二項，瞬間轉角難度 1

這個詞對大家來說可能比較陌生，本來車開得好好的，即使漂移也要一段時間才能轉過一定角度，何來瞬間呢，我想先問大家一個問題，在每次噴火時是不是都習慣性的只按上啊，可能大多數新手是這樣的，每次漂移結束後都習慣性按一下上，然後就噴火了，但這是如果你在按上的同時，按下別的方向鍵，效果就不同了，你會發現車身立刻偏了一個角度，我覺得大約是15到30度，這項技能在實戰中很常用，因為被別人撞，或者有失誤時可以很壞調整車身方向。但要注意按完後調整好方向。

第三z項，普通漂移 難度 5

對於玩競速的人來說，漂移是再簡單不過了，可是現在你回想一下，你最開始練習漂移時是不是一次就成功了呢，我當時可是連了一天啊，可能我太笨了，也許真有高人，一個小時就很熟練了。這里不多介紹了。只要你能噴出來，就算掌握了。

第四項，最佳化漂移 難度6.5

很多教學視頻上都介紹過了，這是個很專業的技能，如果不會連噴之類的，最佳化很熟練，也能跟的上高手。其實與普通漂移相比，就是按漂移鍵的時間短了一些，(我講清楚些，其實就是輕輕的點一下漂移鍵，但方向鍵要一直按著，如果方向鍵不按住，就變成了小飄了。你會發現你的車子轉角不是很大，但是得到的氣與普通飄移差不多。而且90度彎用最佳化最好不過了，飄完就能直開了。U型彎不能用最佳化，否則很吃虧，而且，最佳化是快速連噴的基礎哦。很多簡單跑法的視頻都是用最佳化漂移完成的。

第五項，雙噴(雙飄)難度 7

這個技能不知道被人們叫了多少次了，名字也改來改去的，其實就是兩次噴火，本質上就是先兩次漂移再兩次噴火，第一次是正常的漂移，第二次是小飄(就是漂移鍵輕點下)，然後噴火(帶方向鍵，調整方向)，再噴火(也可以帶方向鍵，一般直接噴就可以了)，這個技能再初學者來說簡直是惡夢，因為很多人按不出第二個火，原因是第二個漂移沒按完就噴第一下了，這點要注意啊，初學時，可以按慢點，不要太急躁了。

第六項，LINK噴 難度 9

我說得土一些，就是連接噴。在雙噴的基礎上把，中間的步驟連貫些，就可以了，如果一定要按程序走的話，看起來按鍵順序和雙噴不一樣，其實如果你的雙噴熟練到一定境界了，看起來就和LINK噴差不多了。LINK噴可以理解為把第一次噴火和第二次漂移一起按，不知道我這么說大家明白嗎?而這其中的關鍵就在於兩手的配合，在第二次漂移時，同時按漂移鍵，然後馬上按反方向鍵，但漂移鍵不能松，(這時最關鍵的一步)，這項技能比較華麗，如果練成了，看起來就是一次長的噴火，而且聽到一次噴火的聲音，但練不成的話，也沒關系，實戰中，這項技能不好用。

第七項，滑噴(SLIP噴)難度 5 (滑噴連噴為8)

這個是新技能，只能在特定場地使用.

忘了說明了，何為滑噴?就是在地面上滑行後噴火。(不是漂移後噴火)在冰地上，因為車子會打滑，所以可以完成這種動作，具 體操 作是，按住方向鍵，當車身和行使方向大於30度角時，按上，就可以噴了，由於不是漂移，所以不能集氣，除了作秀和調整方向外，沒 其它 的功效了。再說一點，滑噴也可以連噴的，我不多說了。

第八項，切飄(CUTTING飄) 難度6.5

相信很多人都看過教學視頻了，切飄就是在漂移時，強行按反向鍵和漂移鍵，斷開漂移，車身回到原位。這項技能很突出，相信大家有目共睹了。這里有個關鍵問題就是很多人反映，切飄很慢。我來說下我的想法，第一，切飄時不要按漂移鍵時間太長，否則減速太快，第二，切時可以注意主角頭部，當頭擺到正中央時切飄比較好，轉向快，而且不大影響速度

第九項，點飄 (急速抽氣) 難度 7

這個名字比較陌生，但它的動作相信大家都見過，城鎮高速最後那個大下坡，滑雪場一開始第一個彎，大家還記得視頻上是怎麼過的嗎?對，就是那個動作，其實就是一個小飄，加一個大飄，通過這個技能,加速下坡狀態一次就可以集一個氣，加速狀態就可以一個氣。小飄大家都會吧，大飄也就是普通的漂移，但上手起來還是有一些困難的，很多人開始練習時結果經常是一個大飄，這里的關鍵問題是小飄和大飄中間的連接，小飄松開漂移鍵後，一定要拉會車頭，然後再大飄，一開始可以慢點，以後熟練了就沒問題了，必要時大飄後可以切飄(以免撞牆)，，這是個非常實用的技能，大家還是早點練吧。

第十項，切位加速 難度 9

這個名字也很陌生，說實話，是我胡編亂造的名字，但技能是真實存在，聽完我的敘述如果有更好聽的名字請留言。

連用了2個加速，但在中間飄了一下，馬上用第二個加速，這中間的動作是第一個加速結束，漂移，第二個加速使用，切飄。使用的非常連貫，但仔細觀察下，發現，加速是和切飄同時進行的

第十一項，掃飄 難度 7.5

其實就是掃地啦，有教學視頻的，在漂移時不斷用小飄，在不完全改變方向的基礎上，一點一點加氣。

這個技能的要點是小票的漂移鍵要點的很恰當，每次都很均勻，而且每點一次都要注意拉回車頭，(小竅門，注意主角的頭部，擺到中間，就下個小飄)。

這項技能在加速狀態下很好用，順便說一下，切飄和小飄都是非常常用的技能，所以大家還是早練習為好

第十二項，鏡式漂移 難度9.5 再加個 作秀 10

我個人認為，這是個百分之百的作秀技能，實質上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉過車頭後，按後加速，再按反方向鍵漂移(因為倒車時，左是右，右是左，向左飄就按右)，回歸車位。第一次看視頻時，我也看的眼花繚亂。

以上是我的淺見,希望各路高手多多指點這個技能的用法.

第十三項，連噴 難度 8.5

這個技能是現在最實用的技能

其它我就不贅述了，這可是很多都夢寐以求的技能，想學會也不是一朝一夕的事，幾乎每個大家看見的視頻都有這個技能出現。

連噴有兩個要點，第一噴的速度要快，第二，漂移時越貼內牆越好。先說第二個要點，要想貼內牆，先要把最佳化漂移學好，連噴的第一個漂很關鍵，它決定以後的走位，(當然如果你的水平很高，可以在之後通過小飄調整)。言歸正傳，要想速度快，第一記住小飄要短些(但不是點漂移鍵)，第二要讓噴火發揮極致，噴完後再小飄，有時候這些東西很難說清楚，而網上連噴的教學視頻又噴的太慢，所以建議你跑到高手旁看他按鍵好一些，只要肯努力，都沒問題的。

連噴一般三四噴就夠了，如果別人噴三，你噴四下(其它情況忽略)，說明你的速度不夠快。

第十四項，斷位雙噴 難度??

斷位雙噴的本質是在漂移後切飄再雙噴，是三個技能的結合產物，他的實用之處，在於集氣上比切飄更快，類似於雙噴和LINK噴的關系。它的按鍵我目前也沒整理好，我先把我的按鍵方法給大家吧，以後練成了在說。

我的成功率很低，但的確練出來過，首先是正常的切飄(角度不要太大)，飄完後立刻接一個小飄然後雙噴，成功率很低，我覺得應該還有更好的方法。

G. 玩qq飛車有什麼訣竅

按（↑）正常前進的過程中按（→+shift）進入漂移狀態，並且（
→）可以比（shift）適當早一些按下，在這里需要重點指出的是，要想連噴
成功，同時按住（→+shift）的時間一定要控制好，長一些或短一些都不可
以。這個時間是一個感覺問題，在帖子里很不容易說明，這也是很多人看了
按鍵順序以後還是不能夠成功連噴的一個原因。這里可以告訴大家一個粗略
的用眼睛觀察漂移軌跡來判斷按（→+shift）的時間長短的方法：①兩條軌
跡一定不能重合，連噴的過程中它們之間始終保持有一個特定距離的間隔，
這個間隔也是需要是感覺的，一開始大家保持他們不重合就好；②（向右轉
彎）看卡丁車和右邊軌跡的夾角，按住（→+shift）一直到卡丁車和右軌跡
的夾角大約是145°

H. qq飛車怎麼玩

箭頭上 加速，向前開
箭頭下 減速，向後退
箭頭左 左轉彎
箭頭右 右轉彎
Shift鍵 按下後配合方向鍵漂移
Ctrl鍵 N2O氮氣噴射鍵或使用道具
Alt鍵 道具換位鍵
R鍵 賽車復位，如果賽車駛離賽道可用該鍵復位
Backspace鍵 返回到上一級的界面
Page up鍵 選擇上一曲游戲背景音樂
Page down鍵 選擇下一曲游戲背景音樂
其它功能鍵： F1：舞蹈模式用：隱藏背景 F2：舞蹈模式用 F4：屏幕截圖，在游戲中可以隨時截取游戲中的精彩畫面保存下來，截圖保存在「\我的文檔\QQ飛車\圖片」文件夾中。 准備開始鍵： QQ飛車
F5：在進入的游戲房間後用此鍵來准備或開始游戲。 F6：打開音樂 F7：可以隨時切換全屏模式和窗口模式。 F8：可以隨時切換3種游戲解析度。（640×480、800×600和1024×768） F12：用來打開和關閉房間中的自動准備 / 自動開始功能：舞蹈模式：隱藏對話。
望採納，謝謝

I. QQ飛車怎麼玩

一.最佳化漂移1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift輕點,時間越短越好)
3.←↑(點完Shift後立刻回方向,速度要快)
4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)
三.連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反復做3,4步即可
最後↑
(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反復)
四.LINK雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(LINK雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,LINK雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按著的
W噴的優勢在於：整個比賽不需要松開↑，用W鍵進行小噴，因而會減少小噴之前松↑時的速度損失。
好了，下面進入正題。
鍵位設置
為了適合W噴，我的鍵盤是這樣設置的：
Q——漂移（無名指控制）
W——小噴，這是默認的，不用改了（中指控制）
E——道具換位（食指指控制）
空格——釋放道具（拇指控制），其它設置不變。
操作指法
下面的技術由於改用了W噴，所以指法有所變化。下面的指法要求一直按住↑不松開，所以在敘述中省略↑。
超級起步
①在倒計時結束前就按住↑
②在倒計時結束瞬間按W，同時做點漂動作
普通漂移
①→＋Q（Q點一下就松開）
②←
③W
雙噴
①→＋Q（Q保持到第一噴之前的瞬間）
②←
③W，兩次
斷位雙噴
①→＋Q（Q點一下就松開）
②←＋Q（在拉回車頭的時候按下Q，並且保持到第一次噴之前的瞬間）
③W，兩次
Link雙噴
指法同斷位雙噴，區別在於第一次W的時機稍微推遲，第二次W要連接緊湊
這樣做的意義是：兩次噴火完全連接成一次，出彎速度可達240＋
說明：斷位雙噴和Link雙噴是競速和道具都能用到的技法：競速賽用於直道集氣和快速過彎；道具賽用於被烏龜砸到的時候彌補速度或是在敦煌環道的沙地上加速。

最近很流行什麼W
Link噴和WC噴，實際上說穿了就是以前的雙噴+W和Ctrl使用道具有所改變。
W
Link噴指的是用W作為二噴，使其雙噴最佳化（沒聲音的二噴為最佳化雙噴），而放棄了以前的↑噴+↑噴，彌補以前松開↑再噴的時間和速度。
這樣的話我們得改變以前的按鍵習慣，熟練上手得花一段時間，W/A/S/D是默認不可改變。
而我的按鍵改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具換位，這是我個人的操作習慣。
現在說說具體操作：
在以前的雙噴前提下，加入了W鍵的應用。就是用W噴作為第二噴，而↑鍵是不松開的。時間上掌握好，就能使其變成最佳化雙噴。像沒停過一樣。
操作是：↑噴（噴完不松開）+W噴
其實不用W噴，↑鍵也能達到最佳化雙噴，只是時間掌握上的問題。但速度上跟W噴肯定有所差異。
下面再說說WC噴，也就是W+Ctrl使用道具的噴法，使其時速瞬間達到最高。
雖然說是WC噴，但換了按鍵我的就是WE噴，但不是W先噴，WC這個說法容易誤導人，WC噴是雙噴中間加個N2的使用。
操作方法：也是雙噴前提下↑噴（不松開）+N2+W二噴，時速瞬間爆發，我用板車一下達到300，不信自己去試試。
有人會問，1噴後+N2還能接W2噴嗎？對的，時間間隔很短，三者是連著的動作，只要你加速完後還能聽到W噴的聲音，
那麼你的WC噴就成功了。
另外一種是漂移的時候S先不松開，使用N2後+W噴+W噴，兩個噴都出來，時速可以達到345左右。
這就是高手們的W
Link噴和WC噴。這樣時間上和速度有所提高。
WC噴分為三種模式:

第一種模式:A模式

A模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速.

賽車在過彎漂移到適當位置(自己認為可以在漂移後使用N2O加速的位置)後,馬上按Ctrl鍵使用N2O加速,同時在按住Shift鍵的情況下按一下W鍵(第一噴),然後放開Shift鍵,再按一下W鍵(第二噴),A模式WC噴的過程就完成了,記住↑鍵是一直要按住的.

指法分析[僅供參考]:
1、↑
2、↑
+
→
+
Shift
3、↑
+
←
4、↑
+
←
+
Shift
5、↑
+
Shift
+
Ctrl
6、↑
+
W
+
Shift
7、↑
+
W
8、↑

A模式WC噴,目的是提升車的極限速度,可以在某程度上加快車的速度.但減短了雙噴+氣的跑的距離,是一弊端.綜合性來說,如果跑道足夠長,並不比雙噴+氣來的實惠.

第二種模式:B模式

B模式WC噴沒什麼要求.

賽車在過彎漂移達到適當位置後,在按住Shift鍵的情況下按一下W鍵(第一噴),在第一噴結束的瞬間,放掉Shift鍵,同時立即按Ctrl鍵使用N2O加速,然後再按一下W鍵(第二噴),B模式WC噴的過程就完成了,記住↑鍵是一直要按住的.

指法分析[僅供參考]:
1、↑
2、↑
+
→
+
Shift
3、↑
+
←
4、↑
+
←
+
Shift
5、↑
+
W
+
Shift
6、↑
+
Ctrl
7、↑
+
W
8、↑

B模式WC噴的基本操作就上述一樣,但是在其中,按鍵的快慢與N2O兩者也有關系哦.

第一種情況,當你過彎之前有兩個N2O的時候,這時你要過彎使用B模式的WC噴,但是如果在第五步到第六步的過程中按鍵慢的話必然會損失一個N2O,這時按鍵速度就要快,具體是第六步按Ctrl鍵的時間必須掌握在第一W噴結束到漂移完成產生N2O出來之前的那麼一點點時間間隔里(聚氣條滿了之後如果還在繼續漂移的話是不會產生N2O的,等到漂移結束後間隔那麼一點點時間後才會出現,我們把握的就是那點時間按Ctrl鍵,釋放一個N2O的位置來讓給新產生的N2O).練習時,你先聚兩個N2O,再使用B模式WC噴之後看是不是角落上還有兩個N2O,如果有的話表示你已經成功了.(有人就會說有兩個N2O的話可以使用第一種A模式WC噴啊,但是我想說的是要是那個彎剛好可以用B模式的WC噴是達到最佳呢?飛車上比的時間可以是以毫秒級計算的.0.01秒就可以定輸贏,所以一定不能馬虎,還是好好練習吧).

第二種情況,在你過彎之前一個N2O也沒有,這時候第五步到第六步之間換鍵的間隔就要稍微長一點了,但要把握好時間,不要使得WC噴第二噴失效就可以了,也就是在第一噴結束之後(放掉Shift鍵)停頓一瞬間,在停頓的一瞬間就會有N2O出來了,出了N2O你就立即按Ctrl鍵,同時按一下W鍵(第二噴),完成WC噴,這個使用的也很常見的.不過對於這種情況的網路要求比較高.

第三種情況,最簡單的一種,你在過彎之前剛好一個N2O的時候,對於第六步按Ctrl鍵的時候會不會出現N2O就不要擔心了,出現就是兩個,不出現還是有一個,這樣的話都有一個N2O可以用來加速.這種情況是最簡單的吧,呵呵...

不過,無論哪種情況,我們要做的是盡量把時間流失的最少.在B模式中,有人把第一種和第二種情況拆開為兩種WC噴法,但是我覺得指法上是一樣的,所以都概括為B模式.但是因為在按鍵的快慢上有一點區別,所以按照各種情況再仔細的給各位說明一下.B模式是最為實用的一種模式.

第三種模式:C模式

C模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速.
賽車在過彎之前就使用N2O(當然在哪裡使用N2O要根據賽道而定),然後漂移到恰當位置時再使用W雙噴(W雙噴是雙噴的時候都用W鍵小噴,應該知道吧!),C模式WC噴就完成了,記住↑鍵是一直要按住的.

指法分析[僅供參考]:
1、↑
2、↑
+
Ctrl
3、↑
+
→
+
Shift
4、↑
+
←
5、↑
+
←
+
Shift
6、↑
+
W
+
Shift
7、↑
+
W
8、↑

C模式WC噴優點就是可以瞬間達到290-305左右速度(剃刀),缺點是加速時間比較短,因為W雙噴融合在N2O之中了.其實C模式WC噴平時用的最少,應用的范圍也最小,是很少用到的一種模式.
飛車從開始到現在,經歷了很多次的技術上的革命,每次都會把飛車的成績向前更跨一步,而現在我下面要說的,正是又一次的技術上的革命,它會回答非常多的人為什麼他們快,為什麼同樣的跑法,同樣的車,但卻慢很多,也會給很多所謂的高手,指點出一個達到現在頂峰境界的捷徑
其實很簡單,這個技巧名字對大家並不陌生,它的名字叫WC噴,但和已往大家所認識的WC噴可能有很大的不同,我個人總結並歸納出了WC噴的3種模式和一種基礎性延伸用法,這3種模式和一種基礎延伸用法,可以應隊幾乎所有目前飛車的彎道,如果你還沒掌握WC噴,我可以大膽的告訴你,只要你學會了,精英標準的話,那麼你的成績至少提高1-2秒,如果是主力和主力以下的,則根據你的情況不同,提到2秒到4秒不等
第一種模式,A模式
這是最基本的模式,也是最為簡單的模式
所謂A模式,就和目前WC噴網上流傳的方法沒有任何區別,不過適合彎道太少了,在實戰上,用處並不是很大
簡單性來說,按照以右手上下左右為習慣的人來說,步驟如下
首先,你必須有一管氣
然後在飄移適當角度後(以車體轉角度大於等於30度,車可噴射的角度為准),馬上用氣
並在同時,按住↑
,SHIFT兩個鍵,然後按一下W
松開SHIFT,同時↑要按住不能松,為的是保證氣的狀態一直有,然後再按一下W
這就是最簡單的A模式的WC噴,目的是提升車的極限速度,可以在某程度上加快車的速度,但減短了雙噴+氣的跑的距離,是一弊端,綜合性來說,如果跑道足夠長,並不比雙噴+氣來的實惠
第2種模式,B模式
B模式是3種模式最為難的,但相對來說,可能它的實用價值也更高
步驟如下
首先,你必須有一管氣
然後在飄移適當角度後,並不馬上用氣
然後按住SHIFT,噴第一下,同時,在這一瞬間,氣要馬上用
↑要按住,按下W,噴第2下
可能大家感覺說起來很簡單,這里我再細說下
這里的要求是,在噴第一下同時,第2個氣不能出現,而出現的時候要求是在用氣之後的一瞬間,這對這瞬間的把握是很不容易的
這里我給大家一個練習的好方式,什麼算成功
你可以留2管半氣,然後用B模式的WC噴,看你是否用完後可以有2管氣,否則算失敗
第3種模式,C模式
C模式相對來說更適合比較刁鑽的跑法,它可能會是很多高手的最愛,至於說哪個彎道更適合的話題,不在此討論范圍
相對A模式,C模式是在漂移前就用氣,然後在車漂移適當角度後,按住↑不松,然後進行雙噴
說起來可能簡單些,但因為用完WC噴車速很快,適合用C模式的彎道來說,並不完全都適合,所以這里我建議根據彎道不同,可調整單噴和雙噴到底使用哪個
最後一種，也是最重要的
WC噴的基礎延伸用法
相對來說,這個就很容易讓人理解,也比較好說,但相對來說,真做到實戰上,就並不容易了,可以這么說,因人而異
正常我們雙噴步驟是飄完,點兩下↑
而WC噴基礎延伸是從頭到尾,↑是不松的,飄完後,按兩下W(以上我省略了SHIFT,大家不看自明),這樣做目的是減少了車減速再加速的一個過程,可以讓車在雙噴的過程得到更多的加速,事實上,經過測驗,如果你能熟練運用此法,可以明顯提高你的成績
WC噴原理：
①由於系統的噴射是默認：按前就可以達到噴射的效果。
②由於系統對相同功能的鍵：沒有設置2鍵齊按鍵盤沖突功能。也可以說是游戲BUG，問過TX，此BUG不修復。
③以上2點形成了WC噴
④相同功能鍵W，↑，小鍵盤8，
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無論你按住其中哪一個`都可以用其他2個鍵噴。
WC噴操作過程：
SHIFT漂移`漂移要結束的時候使用氮氣----接著如果你用W控制`就可以用↑或者小鍵盤8`噴射依次類推`
（參照WC噴原理④）
這里我們在說下改鍵的設置（先聲明本人沒改鍵一樣可以WC噴）
改鍵有3種比較好用
①Q鍵漂移
E鍵使用道具
②Q鍵漂移
大寫鍵使用道具
③Q鍵漂移
空格鍵使用道具