中國機長游戲如何變換高度

⑴ 電影《中國機長》中駕駛艙玻璃沒有受力點，為何會碎了

電影《中國機長》里駕駛艙玻璃沒有受力點，卻碎了，原因是因為在高空中駕駛的時候，壓強是非常大的。更何況這還不是普普通通的高度，而是九千多米的高空。長時間在這樣的高度之下，玻璃會承受不住這個壓力，自己就破碎了。

玻璃雖然出了名的堅固，但是這畢竟是人造的。而大自然卻是一個非常難以抵抗的事物。玻璃是科技的產物，而大自然卻可以反抗科技，讓人們防不勝防。只能說我們的科技製造出來的玻璃還沒能夠應對全部的風險。

希望在未來我們的生產技術越來越強大，機艙玻璃能夠越來越堅固。就可以避免這樣的事故發生。

⑵ 中國機長裡面的近進是什麼意思

Approach, coming to land ,就是要著陸了.

⑶ 在《中國機長》中遇到雷暴怎麼辦

雷電會帶來哪些危害是我們日常生活中要了解的常識知識。人們了解了雷暴是一種危及航空飛行安全的危險天氣，所以在一般情況下，應避免在雷暴區中飛行。那麼飛機遭遇雷暴天氣怎麼辦呢？今天佰佰安全網就帶大家來了解一下這些自然災害安全小知識。
一是飛行前飛行人員要認真向氣象部門詳細了解飛行區域天氣情況，特別是對有可能產生雷暴天氣的區域，要認真研究雷暴的性質、位置、范圍、強度、高度、移向移速、變化趨勢等，同時考慮到繞飛方案及注意事項。
二是飛行人員只要有可能盡量避開雷暴活動區，其方法是推遲起飛時間、改變航線及飛行高度、空中等待、繞飛、改降、返航等。
三是飛行時應用機載雷達監視天氣變化，當發現積雨雲回波後，應不斷注意其強度變化。
四是繞飛雷暴時，基本原則以目視不進入雷暴雲，力爭在雲上或雲外飛行。繞飛時應根據雷暴強度在雷達回波邊緣25公里以外通過。穿越兩塊積雨雲空隙中一定要慎重，防止從兩塊強回波之間通過。
五是盡量不在雷暴雲的下方飛行，因為雲與地之間閃電擊（雷擊）的次數最為頻繁，飛機也最容易遭到閃電擊（雷擊）。如一旦在雲下飛行，應設法避開孤立的山丘、大樹、塔和高大的建築物的尖頂。
六是在雲中飛行時，遇到的天氣復雜多變，不僅要根據機上雷達判斷情況，同時要請求地面雷達進行配合，聽從空管指揮。
七是盡量不在中等強度以上降水區中飛行，原因一是容易遭降水靜電閃電擊（雷擊）；二是降水對雷達回波有一定的衰減作用，因此一定要慎重。
八是當起飛機場有雷暴時，通常不要起飛。如果雷暴較弱，任務又緊急，又有繞飛的可能，可向無雷暴的方向起飛；當降落場有雷暴時，一般應飛到備降場降落。如任務急或油量不足時應找有利方向降落；當走廊內有雷暴時，應採取繞飛或爬高飛越，在機場上空上升後出航或下降後著陸；在雷暴區邊緣機場起、降時，要特別注意風切變的影響。最後是在雷暴季節，飛機停放時，要搞好防護，接好地線，做好防止飛機在地面遭受雷暴大風、冰雹、閃電雷擊的各種防護工作。