哪些游戲可以跑紐北

A. 賽車游戲（模擬器）跑紐北

全球最有名的賽道、真理之環、綠色地獄。
位於德國北部的紐堡，全長20多公里，包含100多個彎道。在上面開車，是對汽車最嚴酷的考驗，紐北的圈速表基本可以當成汽車性能的一個標桿。

B. 神力科莎紐北賽道是哪個dlc

紐博格林，《神力科莎》是一款運用次世代DX11技術打造的PC獨占賽車模擬游戲。

C. 有什麼長賽道的賽車游戲

塵埃2裡面的拉力賽道都不是很長。一般也就4-6公里左右。
NFS14不是可以自由漫遊的么，反正也不用像9那樣擔心警察突然蹦出來。
另外，像塵埃2和NFS13那樣跑賽道的，賽道一般都不會太長，最長的也就是紐北的20公里，而NFS14裡面最終戰的賽道長度有70多公里吧。
我所玩過的地圖面積最大的賽車游戲是無限試駕，2最近好像出了，無限試駕1裡面的地圖是整個火奴魯魯島，有兩個環島的賽事，賽道長度都在200公里以上，開一圈就算是用最好的車也得花上近一個小時。地圖面積粗略估計是NFS14的兩倍以上，而道路總里程至少是NFS14的十倍以上（至少是三四十倍的總里程），因為它裡面有很多比NFS14密集得多的道路網，縱橫交叉，比NFS14復雜得多，我開NFS14兩天全爆，而TDU我開了兩年了，到現在還有道路沒有探索過，而且風景相當不錯。是喜歡開車漫遊的不二選擇。不過TDU的手感帶一點模擬，所以需要一段時間的適應。 另外TDU是07年的游戲，對硬體的要求不是很高，你的機器可以拖NFS14的話，肯定可以帶TDU。

D. 極品飛車17有紐北賽道嗎 求一個win8能玩紐北賽道的游戲

極品飛車17不是擬真類賽車游戲，沒有現實中的賽道，自然沒有紐北。可以玩極品飛車13和15，擬真，有紐北賽道。

win8可以運行

E. EA出的極品飛車中哪款最好玩·

第五次遇到這樣的問題……再遇到我要抓狂了
好吧，我給你分析一下。畢竟也是從1爆到13的。
飛車1-4那就不說了，太老，畫質太慘，而且XP都不支持的那就算了，雖然這裡面其實NFS2、3也是很好玩的。而且由於玩的年代太過久遠現在機器里也沒有，好多細節不記得了。
剩下來的，可以分成兩大類，一類是飆車，特點是操作簡單，流暢度高，爽快，這里有6、7、8、9、10、12，另一類是專業賽車，擬真度高，但是操作困難，畢竟真正的賽車不是什麼簡單的事情，這里有5、11、13.
先說飆車的。個人認為最經典的是9.畫質不錯，劇情有很大的創新（黑名單制度），車不少而且比起7、8幾乎清一色的是日本車來，這里出現了很多好車，比如7、8里消失了的Porsche、Aston Martin等歐洲豪門再次出現了，但是Ferrari還是不肯低下高貴的頭顱，只能空留遺憾了。手感相當均衡，車體的重量感一流，打滑效果做的很好，而且有強迫用戶走抓地跑法的嫌疑，畢竟抓地跑法更快，在這里漂移會嚴重損失速度。這也是NFS鼎盛時期唯一一代沒有漂移賽的。當然喜歡的理由還有一個那就是所有比賽都在白天，白天開車比在夜裡開車要感覺好得多。至少視野很好，而且這里的色調處理很棒。
其次，6。很多人沒玩過6的說過9就說10或者8，其實有6在的話，它絕對是能排在飆車類的第二位。當然6也是比較悲情的一代，它代表著NFS超跑時代的結束，緊接著的7就是改裝車唱主角，就算是9以後的各代，也是改裝車-肌肉車-超跑混合，再也沒有6及以前各代幾乎是清一色的超跑的情況出現，而且6是畫質突飛猛進的一代，相比於5畫質有了質的飛躍。在這里還有Ferrari、Mercedes CLK-GTR這樣很強悍，但是在後做當中再也沒有出現過的超級跑車。警察雖然有點菜，但是閑來可以自己當警察玩，這也是5以後絕無僅有的。當然沒有開放地圖，不過想想，開放地圖是直到8才引進的。
在其次10。雖然10的好玩性不如6，但是如果你玩過9，不玩10的話比較可惜，因為9、10的劇情是相連的，這兩代又和8有著一些聯系（在9當中曾經在某個消息里出現過Bayview，這就是8所在的城市名稱，所以兩者有一定的關聯）。10的比賽是在晚上，而且首次將車子分成了超跑、肌肉、改裝三類，並且賦予了截然不同的操作手感。但是總體上說，NFS10的手感不太好，因為它的車子重量感太大（我所說的重量感大或者小那是以專業賽車游戲比如NFS5、11、13，還有GRID之類當參照的，這些游戲的手感就差別不大），拐個彎費N大勁，尤其是肌肉車。特別是Corvette Z06，現實中是一台非常靈活、非常強悍的超跑，到了10裡面變成了很笨重的肌肉車，實在是讓人無法理解。當然，裡面的漂移賽開起來還是挺爽的，至少相對於7、8裡面的漂移賽有了一個明確的操作方法和規程，而不是完全靠感覺瞎蒙。
再說的就是12。其實12的感覺我個人覺得還行，畫質OK，車子數量很多，而且可以覓得像Bugatti Veyron、McLaren F1這樣的神話跑車，劇情也很精彩，個人覺得超過歷代任何一款。而且10裡面看著巨不舒服的CG任務拿掉了，改成了實拍，然而實拍遇到了這一代的代言人竟然是MaggieQ，只能說運氣不好…………手感很詭異，車子重量感正確，但是卻靈活的有些失常，而且專業賽車里出現的懸架回擺也出現在這里了，我就覺得超級不適應，這是飆車，卻引進了這樣一個專業賽車的特性，不是很舒服。地圖超大，絕對是所有的NFS裡面最大的（ENN……還是沒趕上無限試駕）。車又多，喜歡換著車開玩的童鞋不可錯過。
然後8。這一代其實挺成功。但是和7一樣，作為賽車游戲，它們最致命的地方就在手感。這兩代里的車手感非常不好，像是紙糊一般，沒有重量感。開起來非常不舒服。其他的，先說8，8是第一個引進開放地圖的，這個地圖面積還算挺大，而且作為唯一的開放地圖而且沒有警察叔叔的，在這里飆車實在是一大快事，隨便撞吧，隨便超速吧，沒人來管。所以這里還有一項就是OpenRoad Race，這一點12里也有，這其實起源於8.畫質還行。車子以日本車佔多數，當然還有一個特殊的SUV，自此以後再沒有SUV，不知道是不是EA意識到SUV不是用來在大街上跑競速的。當然其實SUV競賽挺有意思的。
最後就是7.7、8兩代劇情相連，先Pass掉7然後就是8了。7怎麼說呢……手感像紙糊的車子，不過如果你看到大街上跑得其他街車就會感慨——看起來也的確是紙糊的……這一點比較杯具。沒有開放地圖，只有封閉的賽道。還有一個問題就是脾氣不好的玩這個大概到後期會推開鍵盤罵街，因為我玩到爆關感覺只有一個，那些街車都是托，他們存在的唯一目的就是在合適的時間，慢悠悠出現在合適的地點，然後你就會驚喜地發現每次都會有一個不要命的在那個位置候著你的車以280公里的速度撞上去，他們存在的意義似乎就是干擾你開車，這個太讓人光火了。所以到了8裡面雖然開發公司沒換，但是他們很識趣的換了演算法，街車變成了隨機出現。當然話說我買的唯一一套正版NFS就是7。9開始，NFS就再也沒有允許引進。
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再說專業賽車。
先說最近剛出的大作13.
玩家對NFS13的評論遠遠要比當年的11要寬容。這估計和兩方面原因有關，第一就是EA前期宣傳的時候就生成這是偏向專業和真實的，所以大家喲思想准備，和11那時候相比，我是直到玩上11才發現Y是專業賽車。第二個就是加進了大量的賽車、真實的賽道（比如Spa、Silverstone、Nordschleife），這就真正使游戲「專業、真實」起來了，在這里沒什麼所謂劇情（11裡面折騰出一個劇情我就很難理解），你所要做的就是和專業車手一樣，在世界各地參加比賽，的確很專業。車子超級多，而且質量之高堪稱翹楚，因為這里除了以往那種街頭賽車的改裝法，還多了一個廠改，通過廠改可以將普通跑車改裝成徹頭徹尾的賽道賽車，或許沒有氮氣加速，但是極強的過彎能力卻在事實上提升了賽道成績，這也是很多隻知道加速、以為車子快在賽道上就一定快的賽車小白們玩起13就很不爽的原因。當然，吸取11得教訓，13在真實和易玩性上做了一些折中，這樣就算不是從專業賽車游戲里摸爬滾打過的，也一樣可以玩。畫質那當然就不用說了，非常漂亮，當然前提就是超級BT的硬體。PS：我真想把那裡的紐北弄到F1 Challenge裡面飆圈，太漂亮了……
然後說5.
其實在我心目當中5的地位要超過13，甚至不比6低。5的副標題是「保時捷之旅」，顧名思義，它囊括了保時捷的第一款車356A一直到游戲發售時（2000年）最新的911Turbo、911GT2（Type 996），而且裡面除了保時捷再無其他，我真覺得保時捷博物館不收藏一套NFS5那真是沒天理。我上面說過6代表了一個時代的結束，除了超跑時代，另一個就是非常漂亮的自然景觀賽道，從此徹底從NFS系列當中消失。7開始，NFS全面轉入大城市，再也沒有在鄉村道路上開著豪華跑車狂奔的感覺了。而論賽道的漂亮程度，5比6更漂亮、更自然。裡面總計有十幾條賽道，僅有4條是在城市當中進行，其他都在小集鎮、農村裡面進行。視野非常開闊，沒有什麼高樓遮擋視線。感覺非常棒。在接近村落的時候甚至都能聽到小孩在哭，貓狗雞鴨在叫，很有意思。所以這款車是喜歡一邊飆車一邊看風景以及保時捷的超級粉絲的必備之物。然而5也是我所說的這幾代裡面畫質最寒磣的，我說了6那是質的飛躍，可見5的畫面有多不堪……但是手感很棒，尤其是開著像911GT1這樣的純種賽車在原野里賓士的感覺，在日後玩NFS後作再也沒有過。真希望EA在2011年趁著保時捷建廠80周年做一個復刻版，我敢保證一定會買到爆。
11……
很囧的一代，也是很杯具的一代。因為在它之前，NFS從6，一直到10，整整5代全部是飆車，而且在9達到了最高峰，獲得了巨大的成功，然後突然間，11來了。完全不同的手感使得11當時受到了太多的罵聲。然而，NFS11在專業賽車玩家那邊還是挺受歡迎的。不過說到底，NFS11的定位究竟是街頭賽車還是專業賽車令人懷疑，因為很明顯這並不是像NFS13那樣是正規的車隊之間的較量，而更像是一些街頭賽車幫派在搞斗爭，這個實在是比較那啥。當然手感還是不錯的。畫質有點像LFS，不過硬體需求那就有點虛高了。
現在評論NFS，感覺上11就是一個分水嶺，NFS似乎在走下坡路，這不能不讓人擔憂。因為11也好，12也好，都生活在9為首的那一長串飆車游戲的巨大陰影之下，實在是沒有辦法。
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說的已經很詳細了，選擇你想要玩的吧，Have A Good Driving。

F. 紐北圈速排名

紐北圈速排名：

1、保時捷911 GT2 RS–6分47.30秒

2017年九月，保時捷用當時最強的911車型911 GT2 RS創造了6分47.30秒的單圈成績，這個記錄保持至今。911 GT2 RS搭載的水平對置6缸雙渦輪增壓發動機，擁有超過700匹馬力。車重1470公斤，百公里加速只有2.8秒。

2、蘭博基尼Huracán Performante–6分52.01秒

2017年5月，蘭博基尼在Huracán Performante發布之前就搶先公布了其紐北圈速。但其後卻又傳出成績造假的傳聞，蘭博基尼也承認使用了特殊的「街道合法賽道輪胎」。

Huracán Performante搭載了輸出達640 hp的V10自然吸氣引擎，車重1,382公斤，配置四輪傳動系統以及ALA主動式空力懸架系統，0-100 km/h成績則為2.9秒。

3、保時捷911 GT3 RS (991.2)–6分56.40秒

2018年4月，保時捷最新的911 GT3 RS在單圈測試時再次突破7分鍾的屏障。測試時保時捷對車進行了競技化的調校，才跑出了優異的成績。這也是保時捷第三款擠進紐北單圈7分鍾內的量產車。

4、保時捷918 Spyder–6分57.00秒

超跑三神獸之一的保時捷918 Spyder是第一款把紐北單圈成績飆進7分鍾內的量產車。也是三神獸內唯一一個公開紐北成績的。918 Spyder擁有887hp的動力，在前輪搭載電動馬達、後輪以4.6升V8引擎驅動。

5、蘭博基尼Aventador LP 750-4 SV–6分59.73秒

2015年5月，蘭博基尼帶著大牛的加強型Aventador LP 750-4 SuperVeloce挑戰918 Spyder的記錄。雖然遺憾敗北，但也同樣沖進7分鍾大關。

G. 電腦上有哪些賽車游戲有紐伯格林北環賽道的

《賽車計劃》和《真實賽車》這兩個游戲有紐伯格林北環賽道，可下載該游戲進行體驗。

賽車計劃：
《賽車計劃》是一款由Slightly Mad製作，並與Bandai Namco聯合發售的賽車競速游戲。涵蓋了相當廣泛的時代類型的賽車，是一部汽車工業競速大賽作品。該作支持DX11技術，游戲的光影效果也是非常出色。另外還新增天氣系統，比如陰天，霧天和夜晚等。游戲的車輛也是非常多，讓人目不暇接。

真實賽車：
Real Racing是一款賽車游戲作品，游戲中玩家將會扮演一位職業賽車手在專業的賽道上進行角逐。提供了超過10個小時的個人職業生涯模式,此外還有豐富的多人模式, 這意味著對第一名的角逐永遠不會結束。快速比賽模式並挑戰15位對手，在緊張激烈的比賽中沖向終點。

H. psp gt賽車里gtr r35,怎樣進行調教，跑紐北賽道

我這幾天也在玩這個游戲！

你可以進入車庫！下面有個快速改裝！進去就可以調教了！

但！前提此車必須加入你的最愛！

純手寫！
給分吧

I. 請問大家在極品飛車13瑪莎拉蒂MC12GT1跑紐北的成績會玩的進

你跑的成績一般吧，在極品飛車13里瑪莎拉蒂MC12GT1跑到6分20以內才能算是好成績吧，我以前跑過幾次基本都跑到6分20以內，首先你如果想把跑好，就必須有一個好的游戲裝備，手柄是最低的裝備選擇，我自己用的是羅技的手柄，其次就簡單的和你說一下這幾點，走線.剎車點.過彎速度，你把這3點控制好了就可以跑出好成績。

J. 你知道有哪些特別好玩的賽車類游戲

賽車類游戲一直以來都備受關注，許多國內玩家都偏愛這類游戲，賽車類游戲不僅可以體驗在賽道上和對手真實擬真的競速較量，同時在比賽之餘可以欣賞到美麗的畫質景象，讓體驗感大大的增加。像是《賽車計劃》、《極限競速：地平線4》、《跑車浪漫旅5》等等都是特別好玩的賽車類游戲，下面就圍繞這三款游戲來做個介紹吧。

由《急速快感》開發團隊所打造並且與職業賽車手聯手標榜純正賽車游戲血統的《賽車計劃》是一款歷經2年打造的賽車游戲，游戲中玩家會扮演一名默默無聞的賽車手到發光發熱，體驗整個職業生涯。游戲體驗非常寫實，操控也不用擔心不好上手，只要掌握好油門以及剎車的收放，就可以穩居第一。游戲的賽車數量非常之多，賽車的出場方式會隨著游戲模式而變化，非常有意思的一款賽車類游戲。

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