賓士glb可以玩游戲嗎

Ⅰ 26.68萬的賓士GLB整體性能怎麼樣呢性價比高嗎

賓士GLB整體性能可以說是比較一般，近三十萬的車僅僅搭載1.3T的發動機，不得不說賓士總是坑富人，雖然說這款車的動力性能一般般，但是這款車的其他配置方面還是十分不錯的，下面我們就來一起看看吧。

功率方面，配備1.3t四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m。它與8檔DCT變速箱匹配，最大速度為195km/h，綜合油耗為7L/100km。

Ⅱ 賓士GLB200這款車怎麼樣想要的都給你1.3T又如何！

【，爆點車評】還挺有趣，見到賓士GLB我心中突然冒出了「反差萌」這三個字，倒也不是說它長得有多討巧，而是我萬萬沒想到賓士會在一台7座SUV身上塞下一台排量只有1.3T的蚊型發動機(呼~還好是四缸的)。上次廣州車展我專門去賓士展台向銷售了解過GLB，當我用明知故問的心態向展台銷售詢問它的排量時，銷售好似受過專業訓練一般：「先生，這台車是1.33T」。好吧，好像多個0.03T能掩蓋一下GLB看似弱小的小心臟......GLB給我的第一印象大概是「人小鬼大」吧！

GLB是一台全新且沒有傳承的車型？倒也不是，GLB確實是一台全新的車型，不過也未至於毫無傳承，因為在GLB之前賓士曾經還推出過尺寸相當的GLK車型，不過當時這台車不太受大家認可，因此早在2015年就停了產。這次賓士推出GLB明顯摸懂了國人買車的喜好再次出發，在一台緊湊型SUV身上硬塞下7個座位還只買30萬，毋庸置疑它肯定是賓士屠殺准車主銀行存款的最佳幫手。


它依舊是一台賓士
不要以為豪華品牌的入門級車型就能馬馬虎虎應付一下，起碼第一視覺看起來，GLB佔了點老大GLS的光，遠處看著它有點像GLS的縮水迷你版，設計一款有著旗艦扮相的的實用化中小型車一直是賓士的絕活。其次GLB外形還挺有意思，它在大感覺上雖然與現在的賓士SUV挺相似，不過看起來卻沒有那麼珠圓玉潤，反倒是長得有點方正，這個差別或許就是它自己獨有的特色。

如果說大眾是一位擅長用簡單材料營造內飾高級感的高手，那麼賓士就是高手中的高手。GLB的內飾設計大家無需花心思去做太多探索，它完全就是新A級的設計。實話實說，這套內飾設計真的出彩，我想它會是你想買GLB的最大因素。拉絲銀色的中控飾板看起來挺有質感，只是當你上手一摸，中控上敲起來邦邦作響的塑料難免會給你一點落差感。不過也在意料中，30萬級別的一線豪華品牌SUV用料大多如此，只能說沒有太大的槽點也沒有太多驚喜。


中控上這塊10.25英寸的雙聯屏最吸睛，解析度和反應速度都是一流水平，最重要是主駕駛前方的屏幕可以顯示全屏地圖，方便程度遠勝手機，可以說賓士的MBUX系統是行業內的標桿。


世上無難事只要能硬來
雖然賓士把GLB定位為一台功能型SUV，但由於受到車身尺寸的限制GLB的內部空間也做了不少妥協。前排和中排的頭部空間完全足夠，第二排如果把座位調到正常位置，空間也闊似「豪宅」。這時如果你想嘗試進出一下第三排，你會發現你要像玩越野障礙賽般爬上爬落。
最無法接受的是第三排座椅簡直毫無人權可言，但凡你長高一點點除了截肢和盤腿之外你是無法正常坐在第三排座椅上的，海拔高於1.6米的人士建議你不要想不開去挑戰GLB的第三排。GLB的7座布局在我看來更像是5張座椅+2張小板凳，坐上第三排座椅你就是一條本色出演的人肉沙丁魚。

動力居然有驚喜
好吧，我承認在沒試車之前我不應該對這台1.33T的小心臟那麼不屑，雖然它排量小，動力輸出卻沒我想像的那麼不濟。
163馬力和250牛米扭力的動力表現開起來確實不差，最重要是在1600轉時扭矩已經全數奉上，在時速100公里以內加速都比較隨心所欲。當車速超過100公里時，才能明顯感受到小排量發動機的力不從心，無論你連降兩檔還是油門到底，也只能看見時速指針慢如蝸牛般往上爬。在城市中使用它的動力完全足夠，若需要經常高速巡航的話GLB確實有點難受了。其次可能由於這台小排量發動機動力被壓榨得太厲害，深踩油門時發動機噪音比較大，嘶吼著一路飛奔的感覺也太不賓士了。

不要以為雙離合就一定會把你頓挫得前仰後合，這台七速雙離合變速箱的平順性令我驚喜十足。拳拳到肉的換擋爽快感自然是雙離合變速箱的必備技能，即使堵車時走走停停這款七速雙離合也沒有出現過一次頓挫，如果不提前看配置表我無法感受到這是一台雙離合變速箱。
作為一台家用工具SUV，底盤在舒適性上必然不能太差。GLB的底盤質感很有德味，前半段阻尼調的比較軟，在面對細小震動時能化解得不錯，轉彎時後半段較硬的阻尼又能撐起整台車，底盤調教有幾分功力，唯一不好是車輛胎噪稍微大了點，這可能和它配備的原廠輪胎有很大關系。GLB還提供了四驅版本，本來以為GLB也會像別的城市SUV那樣用一套適時四驅隨便交作業，沒想到GLB的四驅居然用的是全時四驅！要知道動力更好的GLB 35也只是搭載了適時四驅。


問題來了，究竟能不能買？
如果家裡沒有7座剛需的話，30萬選擇一台豪華品牌的「假7座」車也未嘗不可，多兩個小板凳應急也是件好事，至少在感官和駕駛體驗上GLB做得確實有賓士水準。對於年輕人來說價格不貴還7座SUV，分分鍾能拿下爸媽的天使輪投資，作為一台日常用車來說GLB表現沒有問題。
你家如果有七座剛需，經常需要滿載出行的話，GLB就萬萬不能選了，這個價格倒不如選擇普通品牌的MPV或者大七座SUV，乘坐體驗和實用性都會比GLB強不少。

Ⅲ 都說賓士GLB性價比無敵，這款車真的值得購買嗎

相信大家都喜歡豪車。賓士作為豪車品牌的典型代表之一，一直受到很多人的追捧和喜愛。很多朋友甚至把擁有一輛賓士當作人生的一個小目標。既然是豪車，自然價格不會便宜。然而，梅賽德斯-賓士旗下的車型梅賽德斯-賓士GLB並不是那麼「遙不可及」，只要一點點努力就可以擁有。讓我們一起看看。

在動力方面，2020款賓士GLB配備了1.3T渦輪增壓發動機。在傳動方面，搭配7速雙離合變速箱，其中1.3T小功率版最大馬力136。對於賓士GLB搭載1.3T發動機，邊肖認為，不用說，大家都能感覺到賓士有點「不厚道」。如果買7座的賓士GLB車型，滿載行駛，1.3T的動力明顯會感覺不足。所以賓士還是挺會「做賬」的，價格和優惠幅度看起來很誘人。但是，整個1.3T發動機不是典型的「小馬拉車」嗎？你也不要以為賓士GLB只是意味著動力差一點。從最近的投訴來看，動力不足可以忽略不計，發動機異響已經成為典型的投訴之一。你也不知道北京賓士是怎麼控制質量的，所以銷量不好是有原因的。

Ⅳ 給大家聊聊我眼中的賓士GLB,及我為什麼選擇GLB

作為賓士推出的全新豪華SUV，賓士GLB一經發布便吸引了外界關注。當然，除了品牌本身的影響力加成，其實也跟賓士GLB的內飾、動力系統等存在著密切關系。下面，給大家說說我眼中的賓士GLB。

主要我選擇購買GLB呢，是因為這車比較大內飾好看，我家裡人比較多，平時帶爸媽出去玩玩一家人也可以一起座。

Ⅳ 賓士GLB200怎麼樣

賓士GLB200售價區間為29.28-35.48萬，再加上廠家頗為吸引人的大幅優惠政策，入手一款有賓士大標的豪車，似乎是一個不錯的選擇。

先來詳細看看這款車的基本情況。

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Ⅵ 賓士GLB到底怎麼樣看看網友們怎麼說！

作者李晨晨

在最近公布的1月份高端SUV銷量數據來看，賓士GLC成功在與奧迪Q5、寶馬X3的競爭中領先一步，以19046輛的銷量位列榜首，在車市行情不太理想還有疫情影響的情況下單月份能夠取得將近兩萬台的銷量，不得不說賓士GLC取得了相當不錯的成績。但是呢，今天的主角並不是賓士GLC,而是其中位列榜單第八位的賓士GLB。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 關於賓士GLB到底行不行，個人感受，僅供參考

當時決定買GLB，說沒有糾結過肯定是假的撒，我現在回想起來，覺得自己有點瓜，猶豫了那麼久，懷著忐忑的心情交了錢，結果一直到現在，真的沒後悔。感覺那段時間的糾結都屬於白糾結，所以決定碼條帖子，給大家一點參考。

Ⅷ 試駕賓士GLB SUV，可鹽可甜的可靠夥伴

宅了那麼久，是時候來一場說走就走的旅行了。
疫情還沒發生之前，就跟高姐夫商量，等春暖花開開著車去自駕游，一路上看看風景，拍拍照，錄錄VLOG，記錄一下一個丁寵家庭的有趣生活。
但是疫情來了，很多事情都暫停了。
暫停是為了更好的出發，老天總是眷顧熱愛生活的我們。暫停的日子裡，我們在各種影片中看世界的美好；重啟的生活里，我們從平常的風景中感受生活的快樂。帶上從來沒有出過遠門的小柴犬棒棒，開著賓士GLB SUV，去一趟松江月湖雕塑公園，路途不遠，快樂不少。
帶寵物出行，其實需要准備很多東西，我自己的那台車因為是掀背轎跑，所以航空箱就沒有了用武之地，每次出行都要在後座鋪寵物專用的墊子，這樣後排空間就被佔用了。有了這輛賓士GLB SUV，一切就都不是問題了。看視頻，先跟大家說說帶柴犬棒棒出遊必備的物品。
帶寵物出行的東西不少吧，如果沒輛大車真的是不方便。
這次跟我們去松江月湖公園的是賓士GLB 200動感型，一款5座車型，市場售價：31.88萬元。對於一個普通的家庭使用足夠了，如果對座椅和空間變換有更高的需求，可以加1萬塊直接選擇7座款的賓士GLB 200時尚型。
很多人稱賓士GLB SUV是小G，就是G級越野車大G的小兄弟，跟大G比起來，GLB SUV的外觀相對圓潤，但是依然健碩有力，尤其是車頭的賓士星輝大標，搭配刀鋒雙翼式進氣格柵很霸氣，在霸氣的車標下面隱藏的是智能領航的感應雷達，車頭的大標加上幾何多光束LED大燈，「精神小伙」非TA莫屬了。
堅固鋁制的車頂行李架，讓這輛SUV的裝載能力更強，而且我覺得這個車頂行李架不僅實用，還起了畫龍點睛的作用，讓車身側面看起來更加流暢，關鍵這個還是全系標配的配置，跟車頂行李架搭配的就是全景式滑動天窗，這個也是全系標配。
總之，這輛GLB SUV的外觀既有大G的硬朗，又有這個級別SUV的清新，硬朗和清新並存，鹽甜和諧搭配。
別看TA是賓士的入門級SUV，在內飾配置用料上絕對還是賓士的品質，「傢具廠」的內飾無可挑剔，一進入車內，全系車型標配的雙10.25 英寸高清顯示屏組成的「大視界交互屏」和「走心炫光出風口」有一種科幻感。
副駕側的越野風格中控台裝飾條，靈感來自大G標志性的越野扶手，車門兩側還有大G同款設計的越野風格鍍鉻門把手。
帶有腰部支撐的前排電動8 向調節座椅，向後可以調節多達50?毫米的第二排座椅，還有可以多級調節角度的第二排座椅靠背，即使長途出遊也能讓你舒適一路。7座版車型的第三排可不是雞肋，而是提供充足的頭部和腿部空間，還配有兩個杯架、USB 充電插口和兒童安全座椅介面，3排7座的布局，還可以像孫悟空一樣「72變」。
買GLB可不僅僅買的是那個碩大的賓士標，你還能享受到屬於梅賽德斯-賓士的豪華和科技。
說到科技，這輛車的科技配置也是豪華級的，標配領先同級的MBUX 智能人機交互系統，一句「你好，賓士」，就能開啟跟TA的無障礙交流。除了語音交流，還有方向盤感應觸摸板、中央觸摸屏和多手勢手寫觸控板這三種人機交互方式。
實景穿越導航功能是我最喜歡的功能，可以讓你在陌生的城市開車不用死盯導航去判斷接下來的路口狀況，這個功能應用先進的增強現實技術，在導航的實景道路環境中加入轉向標志和路牌信息等虛擬的道路信息提示，讓你能夠迅速適應陌生的路況。
賓士GLB SUV全系配備1.3T四缸渦輪增壓發動機，搭配7速雙離合器變速箱（7G-DCT），日常使用足夠了。從寶山到松江，我們開了城市道路、高速、郊區土路，總之，我們對這輛賓士GLB SUV動力很滿意，完全能夠滿足日常家用，高速上中段再加速沒有乏力感，郊區爛路也能輕松應付，駕駛起來十分輕松，很適合女生駕駛。尤其是各種智能駕駛輔助功能、實景穿越導航、語音控制，這些科技功能，深得女司機的喜愛。
這就是可 鹽 可?甜賓士GLB SUV，可以很溫馨，也可以很霸氣，風格在鹽甜之間轉換。無論是甜還是鹽，都能讓你感受來自梅賽德斯-賓士的各種關懷。
5月的上海很適合郊遊，可以去臨港看海、可以去金山吃西瓜、可以去青浦逛朱家角古鎮、還可以去迪士尼看煙火，一輛車一家人，一路歡笑，來一場說走就走的小旅行。去你所在的城市周邊逛逛吧，悶了許久的你，出去走走，讓內心得到舒展和成長，那一刻的我們不再囿於日常瑣事，跟家人朋友隨便聊聊，跟孩子玩玩游戲，跟寵物親密互動，讓這場小旅行成為你美好回憶的一部分。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。